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    返回 2022-08-11 08:44:17 | 閱讀:630

    無鉚釘連接原理

    無鉚釘連接是利用板件本身的冷變形能力,對板件進行壓力加工,使板件產生局部變形而將板件連接在一起的一種板件連接技術,這是一種不需要額外連接件的板料連接方式。

    無鉚釘連接方式不需要點焊,鉚接即可實現不同厚度不同材料的兩層或多層板件的更佳連接。

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    連接對板件表面無任何要求,表面有鍍層、噴漆的工件無需處理即可直接連接,并且不損傷工件表面,無連接變形。

    這種連接廣泛應用于汽車工業中,特別是應用汽車車體。

    無鉚釘連接技術利用板材壓接機和專用連接模具,通過一個瞬間強高壓加工過程,依據板件本身材料的冷擠壓變形,形成一個具有一定抗拉力和抗剪強度的無應力集中內部鑲嵌圓點,即可將不同材質不同厚度的兩層或多層板件連接起來。

    無鉚鏈接技術對板件表面無任何要求,連接點處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。

    連接過程自動化程度高,可單點或多點同時連接,并能進行無損傷連接強度檢測及全過程自動監控,生產效率極高。

    在無鉚釘連接過程中,凸模首先與上層材料接觸,材料在上模的壓力下,開始往凹模內拉伸變形,同時凹模的活動部分向外張開,以使金屬材料充分的在凹模的型腔內變形,形成一個緊密的連接點,然后凸模返程,凹模的活動部分在彈簧力的作用下回到原始位置。

     


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